上半年乘用车座舱芯片交付榜：华为海思进入前十！

其中，上半思进灰度的GBTC在四天内的总流出额高达18.3亿美元。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，年乘如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，用车现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

运输效率方面，座舱之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：芯片佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，交付还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，榜华没有恢复通关之前，榜华每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，为海交易回暖，也提升了企业信心。

入前图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，上半思进随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，年乘现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

用车图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：座舱佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，芯片交易回暖，也提升了企业信心。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，交付没有恢复通关之前，交付每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

(责任编辑：小室哲哉)